新?・横相(よこさが)総合工場業務日誌

三途の川が本当に見えた

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ラピートと2100


京急2100形
 
今日は仕入れたばかりの2100形を弄ってみました。
ワイパーカバー上部を黒で塗ってみました。
シールだといまいち実感がわかないので・・・。

ラピート 
Bトレでもこいつの存在感は圧倒的です。
その分前面がでかいので収納が難しそうですが・・。
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  1. 2011/05/31(火) 20:50:28|
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京急ファミリー鉄道フェスタ

本日はアストレア氏と北斗星氏と同行し京急ファミリー鉄道フェスタに行ってきました。
また、これを機にらきすたの一番くじの在庫も捌いてきました(笑)



横浜に到着し、京急の快特に乗車。
当たった車両はよりによって2100形(汗
通常時は嬉しいのだがこの日に限ってはきつい・・・。

2141編成


京急久里浜に到着しアストレア氏と合流。
北斗星氏との合流までしばしトークとくじ景品の引き渡しをした。

その後北斗星氏と合流。
会場まではシャトルバスで向かった。

しばらくバスに乗車し、会場付近に到着。
雨は和らいでいた。

先に向かったのは各会社の販売ブース。
しかし、販売ブースでは特にめぼしい物は無く、買ったのは南海のラピートのBトレ位・・。
今回はいい物は無くハズレで残念だった・・。

MC大集合

販売ブースを後にした途端、天気が急激に荒れてきた。
メイン撮影会場に向かう頃は大雨に。
傘を持ちながらの撮影は非常に困難だった・・。
天候のせいもあってか撮影の出来はイマイチ。

その1 2157編成⇒快特 品 川
1701編成⇒×快特 羽田空港
1121編成⇒アクセス特急 成田空港
2157編成以外は比較的レア物か。

その2 
1301編成⇒wing 三崎口
1351編成⇒快特 三崎口
2011編成⇒特急 浦 賀
銀千6連にもwing号の表示が。
ただこのまま実際に走ったらぼったくりは当然だが(笑)
特別ゲストの旧1000形は1年ぶりに出てきた。

その3 
801編成⇒急行 新逗子
廃車が始まったダルマの最後のご奉公。
往年のD急行が復活した気がする。

605編成更新中

撮影会場を後にし、他の場所を漁る。
しかし、これと言って見どころは無いまま会場を後にした・・。
全体的に今回は小粒かなぁ・・。



徒歩で久里浜駅へ向かい、快特に乗車し金沢文庫で連結シーンを見学。
・・・しかし・・・・一旦停止した後再発進し、連結相手に近づき・・。
速度がいつもより早いのを感じ気がついた時は・・。


ドガシャンッ!!



「カチャン」という連結音というより壮大な激突音がした。
どうやら速度が速すぎて激突してしまったようだ。おお、もう・・。
現場の空気は一気に凍りついてしまった・・。

結局連結は中止になり、増結が無いまま快特は再び8連で上って行った。(増結車は結局入庫した)
車両自体には大きな損傷はなかったものの連結器周りはやや変形していた・・。



思いもよらない事件を目撃してしまったが、気を取り直し後続のエアポート急行で日ノ出町へ。
ここから歩き、桜木町経由でポケモンセンターへ向かった。
ここでは軽く買い物を済ませ、相鉄を撮影するために横浜へ。

11004F
何とここで運用に入りたての11004Fに遭遇!
といっても既存の編成とは何も変わりないので余り新鮮味がなかったが・・・。

その後はらきすたの一番くじを引きここで終了。
(結果はきゅんキャラorz)
アストレア氏と北斗星氏と別れ自分は帰宅した。
(その後は姉とその友人と飲んで来ましたw もつ煮が無かったのが悔やまれますが・・。)


南海グッズ 
南海の職員さんに商人根性に負けて買ってみましたw
結構おまけが豪華だったり・・・。

クリアファイル 

同行していただいたアストレア氏と北斗星氏にはこの場を借りてお礼を申し上げます。
また何かありましたら宜しくお願いします。
  1. 2011/05/29(日) 18:24:12|
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ハマの赤い疾風とハマの青い電車


京急2100形Bトレ
今日は京急2100形のBトレを仕入れてきました。
一番くじの結果が散々たるものだったので気晴らしで少々組み立ててみました。

比較 前回品との大きな比較ですが(奥が今回で手前が旧製品)、
大きなところでは側面パーツが更新され、旧製品にあった塗り分け間の段差が無くなりました
特にブルースカイトレインでは目立っていた部分なので大幅に改善された気がします。
側面パーツ更新のその影響かドア窓の形状も若干丸みを帯びています。
塗装に関しては旧製品の赤黒さから鮮やかな赤に変貌を遂げています。
窓周りの塗装も白からアイボリー系になっています。

側面パーツ 

さて、以前書いたE233系ボタン無し側面についてですが・・。
ご覧のとおりで、ドアランプの配置にエラーが生じています。
これは相鉄11000系が発売された時からこのままですが諦めるしかないですね・・。
どうも詰めの甘さが目立っている気がします。

相鉄10000系新塗装 
マイクロエース製の泉こなた相鉄10000系新塗装ですが・・。
新設された無線アンテナの表現が違うのが残念です。
実車は四角い台座の上に短い筒状のアンテナが鎮座していますが、これは直接アンテナを乗っけただけなのが残念です。
あとは無線アンテナ周りの配管が全く省略されており、ここもマイナスポイントです。
せめて、相鉄10000系特有の屋根上をしっかりしていればE231系との差別化も図れたはずなのですが・・・。
いつも世話になっている車両なのでこのあたりをしっかりして欲しかったです。
塗装面に関してはただ単に塗り替えただけなので何も言えませんが・・。

シェリル<マイクロエースのJR東新型DCを買いなさい 
予約数はいまいちでしたが店頭販売で結構売れているようです。
確かに出来は良好です。
  1. 2011/05/28(土) 17:59:10|
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4・5月分のBトレ+一番くじネタ+プライズ

出張で引き取れなかったBトレを一気に捌いてきました。
主に4月下旬から5月中旬までです。

流電と低屋根 
2007年以来の再販売です。
このセットにしては意外にパーツ構成などが比較的シンプルです。
旧国だと複雑なバリエージョンでナンボなイメージだったので意外でした。
相変わらクモハ52セットの側面窓割は1:1で綺麗に割れています。実車は1:2のような不揃いさのがウリなのに・・。
どうせならこのあたりをきっちりして欲しかったです。

御堂筋線+谷町線
大阪市交通局の主である新20系シリーズです。
今回は主要路線の御堂筋線と微妙な谷町線です(ぉ
特徴あるパーツ構成は台車レリーフの集電靴の有無ぐらいでしょうか。
後は車体や屋根などは特に大きな特徴はありません。

サザン  
南海の特急車である10000系サザンです。
旧塗装の先頭車2両セットと、現行塗装の4両セットとなっております。
旧塗装の方はきちんと前面番号部の緑色も再現しています。
現行塗装の中間車は連続窓の新製車タイプです。
そろそろ実車は12000系の投入で置き換えが始まるみたいですね。
まあ、下回りは廃品流用なので老朽化は仕方ないでしょうね。

ドクターイエロー+景品東北(違 
金型改良版のE233系京浜東北とプレミアムバンダイ限定のドクターイエローです。
E233系は前面のホーム検知器が再現されていたり、側面ボタンが無くなり実車に近づきました。
ただ、中間車の側面ドアランプの配置が実車と違っているのが惜しい所です・・・。
(この辺についてはまた後日書きます)
ドクターイエローはただ単に0系の塗り替えですね。




らきすたの一番くじ関係のネタは・・。

泉こなた中央(? 
とうとうこなたも当ててしまいました。実力です(え?
くじを引いて当たった時、純粋に嬉しかった自分が居ます・・。

かがみ 
他の店舗ではかがみにも当たりました。
これでフィギュア全制覇を達成してしまいました(汗

なお、きゅんキャラに至ってはシークレットも引き当ててしまいました・・。
Bトレは出ないというのに・・ブツブツ・・。




シェリルとマイクロ製相鉄10000系新塗装
これらについては次回辺りに書いてみます。
シェリルのフィギュアについては買いました。
だって・・クレーンゲーム系は下手なんだもん・・(ぉ
  1. 2011/05/27(金) 21:40:04|
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帰ってきました

え~、昨日付で3週間に及ぶ出張から帰ってきました。
とにかく線路の撤去と復旧の繰り返しです。

とりあえずはここまでです。
  1. 2011/05/24(火) 14:39:25|
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